01
10% de enganche
Entras con el 10%. El resto se estructura a plazo sobre la unidad.
Camiones Freightliner en venta · Guadalajara
Explora Cascadia
- 615 hp
- Potencia
- DT12
- Caja
- 76.5 t
- PBC
FINANCIERA DAIMLER
Financiamiento
Crédito directo y arrendamiento financiero. Cuatro opciones, un solo trámite.
02
0% comisión por apertura
Sin cargo de apertura. Lo que firmas es lo que pagas.
03
90 días de gracia a capital
Tres meses para que la unidad trabaje antes del primer capital.
04
Tasa preferente
Condiciones Daimler para unidad suelta y flotilla.
FLOTA
Catálogo
Cinco unidades. Toca un parámetro para ver el detalle. Cotiza por WhatsApp.
Business Class
M2 106 Plus
Distribución y vocacional medio
El camión más versátil de la flota. Cabina de aluminio, radio de giro de 55° y un chasis que admite caja seca, refrigerada, pipa, grúa o plataforma.
- Serie
- Business Class M2 106 Plus
- Detroit DD5 — 240 hp / 660 lb-ft / 5.1 L / 4 cil.
- Detroit DD8 — 375 hp / 1,050 lb-ft / 7.7 L / 6 cil.
- Cummins B6.7 — 325 hp / 750 lb-ft / 6.7 L
- Cummins L9 — 360 hp / 1,150 lb-ft / 8.9 L
- Emisiones EPA 10
- Automática Allison Series 2000 y 3000 HS/RDS
- Manual Eaton 6, 10 y 11 velocidades
- Cabina de día 106″ — 2/3 tripulantes
- Cabina extendida 132″ — 2 + litera / 5 tripulantes
- Doble cabina 154″ — 5/6 tripulantes
- Apertura de puertas 70°
- 4×4 únicamente con motor DD8
- 25K · 33K · 35K · 52K 6×2 · 52K 6×4
- Cama útil configurable de 5 a 11 m
- Ancho total 102″ / 2,591 mm
- Eje delantero
- Detroit / Meritor 8–18 mil lb
- Eje trasero
- Sencillo 17.5–30 / Tándem 40–46 mil lb
- Seguridad
- Detroit Assurance 5.0
- Conectividad
- Enlace Freightliner 3.0
- Usos
- Caja seca, refrigerada, pipa, grúa, volteo
- Precio
- Sobre pedido · el precio varía
Sobre pedido · el precio varía
Severe Duty
114SD Plus
La fuerza para tu negocio
Mixer, volteo, roll-off y grúa. El 114SD Plus nace para obra: larguero de 12″, toma de fuerza y el DD13 cuando el trabajo no perdona.
- Serie
- Severe Duty 114SD Plus
- Detroit DD8 — 350 hp / 1,050 lb-ft / 7.7 L / EPA 10
- Detroit DD13 — 525 hp / 1,850 lb-ft / 12.8 L / EPA 10
- Cummins L9 — 380 hp / 1,250 lb-ft / 8.9 L / EPA 10
- PTO: REPTO; DD13 también FEPTO
- Durabilidad DD13 B50 1,600,000 km · DD8 B10 643,000 km
- Manual Eaton Fuller 10, 11, 13 y 18 velocidades
- Automatizada Detroit DT12 12 velocidades
- Automática Allison Series 3000 y 4000
- Cabina de día — 2/3 tripulantes
- Cabina extendida — 2 + litera / 5 tripulantes
- Doble cabina — 5/6 tripulantes
- Aluminio reforzado con acero, paneles anticorrosión
- 4×2 / 4×4 / 6×4 / 6×6 / 8×4 / 8×6 / 10×4 / 10×6
- Distancia entre ejes desde 129.9″ hasta 329.7″
- Ancho total 2,950 mm (116.1″)
- PBV máximo
- hasta 109,000 lb
- Chasis
- Larguero 12″ · 3.2M RBM
- Asistente activo de frenado 5.0
- Control crucero adaptativo
- Advertencia de abandono de carril
- Sistema antivuelco ESC
- Conectividad
- Enlace Freightliner
- Usos
- Mixer, volteo, roll-off, grúa, desazolve
- Precio
- Sobre pedido · el precio varía
Sobre pedido · el precio varía
Quinta generación
Cascadia
Tecnología y productividad para tu negocio
El tractocamión de carretera. Tren Detroit DD13 / DD15 / DD16, transmisión DT12 y Detroit Assurance de línea. El caballo de batalla de las flotas mexicanas.
- Serie
- Cascadia 5ª generación
- DD13 Euro V — 415–505 hp / 1,550–1,845 lb-ft / 12.8 L
- DD13 Gen 5 EPA10 — hasta 525 hp / 1,850 lb-ft / 12.8 L
- DD15 Gen 5 — 425–505 hp / 1,550–1,850 lb-ft / 14.8 L
- DD16 Euro V — 510–615 hp / 1,919–2,115 lb-ft / 15.6 L
- DD16 EPA10 — 500–600 hp / 1,850–2,050 lb-ft
- ACRS, freno Jacobs de 3 etapas, NOM-044
- Detroit DT12 automatizada, 12 velocidades
- C-Box — hasta 140,000 lb de PBC, máximo rendimiento
- D-Box — más de 140,000 lb, aplicaciones pesadas
- Modos Economy, Performance y Manual · IPM con GPS
- Eaton Fuller manual 10, 13 y 18 velocidades
- Cabina de día 116″ o 126″ BBC
- Techo medio 48″ — 116″ / 126″ BBC
- Techo medio 60″ — 116″ / 126″ BBC
- Techo elevado 60″ — 116″ / 126″ BBC
- Techo medio 72″ — 116″ / 126″ BBC
- Techo elevado 72″ — 116″ / 126″ BBC
- BBC
- 116″ o 126″
- Clase / PBC
- Clase 8 · hasta 76.5 t
- Delantero 12,000–14,700 lb, mecánica o neumática
- Trasero 23,000–46,000 lb, suspensión Airliner
- Asistencia activa de frenado ABA 5.0
- Control crucero adaptativo Stop & Go
- Alerta de abandono de carril y Active Lane Assist
- Frenado para peatones · punto ciego lateral
- ABS, control de estabilidad y anti volcadura
- Telemática, rastreo y diagnóstico en una plataforma
- Paro de motor remoto · ranking de operadores
- Incluido de serie, suscripción inicial 36 meses
- Uso
- Larga distancia / tractocamión
- Precio
- Sobre pedido · el precio varía
Sobre pedido · el precio varía
Familia 360 · Euro VI
FL 915
Nuevo producto · Clase 5
El nuevo FL 360 915 Euro VI. Tres distancias entre ejes, PTO opcional y 6.1 t de carga útil con carrocería. Última milla con norma Euro VI.
- Serie
- Familia 360 · FL 915 Euro VI
- Clase
- 5
- Diésel 4 tiempos, inyección directa, 4 cil. en línea
- 2,998 cc · 147 hp (110 kW) @ 3,500 rpm
- 273 lb-ft (370 Nm) @ 1,320 rpm
- Tanque DEF 12 L · cumplimiento Euro VI
- Cinco velocidades al frente con sobremarcha, sincronizadas
- Embrague C4W30 orgánico Ø 300 mm
- PTO ventana lateral izquierda (opcional)
- WB 3,850 mm — largo 6,685 mm · cama útil 4,939 mm
- WB 4,300 mm — largo 7,185 mm · cama útil 5,439 mm
- WB 4,750 mm — largo 7,735 mm · cama útil 5,989 mm
- Ancho de cabina 1,995 mm · altura 2,240 mm
- Apertura de cabina 45°
- PBV máximo 8,550 kg (18,850 lb)
- Carga útil + carrocería 6,090–6,160 kg
- Vacío 2,390–2,460 kg según WB
- Tracción
- 4×2
- Ejes
- Delantero 3.1 t · trasero flotante 6 t
- Llantas
- 215/75R17.5
- Frenos
- Tambor ABS + EBD · freno de escape
- Combustible
- 100 L
- Conectividad
- Enlace Freightliner 2.0 de línea
- Precio
- Sobre pedido · el precio varía
Sobre pedido · el precio varía
Familia 360
FL 715
Movilidad para tu negocio
El más compacto de la Familia 360. Cuatro distancias entre ejes, 147 hp y frenos de disco ABS. Paquetería, servicios y callejones.
- Serie
- Familia 360 · FL 715
- 4P10-KAT4 Euro V o 4P10-LAT4 Euro VI
- 2,998 cc · 4 cil. · 147 hp (110 kW) @ 3,500 rpm
- 273 lb-ft (370 Nm) @ 1,320 rpm
- Euro V no usa urea · Euro VI con SCR y DEF 12 L
- Cinco velocidades al frente con overdrive, sincronizadas
- Embrague C4W30 orgánico Ø 300 mm
- PTO ventana lateral izquierda (opcional)
- WB 2,800 mm — largo 5,135 mm · cama útil 3,420 mm
- WB 3,400 mm — largo 5,935 mm · cama útil 4,220 mm
- WB 3,850 mm — largo 6,685 mm · cama útil 4,970 mm
- WB 4,300 mm — largo 7,185 mm · cama útil 5,470 mm
- Ancho de cabina 1,995 mm · altura 2,256 mm
- Apertura de cabina 45°
- PBV máximo 7,255 kg (15,995 lb)
- Vacío Euro V 2,280–2,420 kg
- Vacío Euro VI 2,335–2,470 kg
- Tracción
- 4×2 · tripulación 3 (1+2)
- Cabina
- Acero COE · A/C de línea
- Ejes
- Delantero 3.1 t · trasero flotante 6 t
- Llantas
- 215/75R17.5
- Frenos
- Disco hidráulicos ABS · freno de escape
- Combustible
- 100 L
- Conectividad
- Enlace Freightliner opcional
- Precio
- Sobre pedido · el precio varía
Sobre pedido · el precio varía
GUADALAJARA
Camiones Freightliner en venta
Tractocamiones, torton, rabón y volteo. Unidades nuevas, patio en Zapopan, envío de cotización a Jalisco.
PATIO
Zapata Camiones Guadalajara — Periférico
Tipo de distribuidor: Venta de Unidades, Refacciones y Servicio
Periférico Sur 1823, Col. El Briseño
Zapopan, Jalisco, C.P. 45236
Lun–Sáb, 9:00–19:00 · +52 33 3958 2855